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JIS对高速钢的命名和分类粉末冶金高速钢改变了的高速钢浇铸与成锭工艺，采用了雾化制粉及压力加工成形。上较先进的粉末高速钢制造基本工艺是将冶炼完、符合化学成分要求的钢水经高压雾化，液滴瞬间迅速凝固成合金粉末颗粒，其粒度相当于一般铸锭亿万分之一的“超钢锭”，形成了极快冷凝固制粉。雾化制粉完成后，合金粉末颗粒经筛分、装包套、摇实、抽真空脱气等工序，再经冷、热等压力加工成锭。粉末冶金高速钢的优点为成分均匀、碳化物无偏析，易 缺点：强度与韧性较普通高速钢低，高高速钢磨削加工性差。

【变量1】高速钢圆钢，又可称为【变量1】高速钢圆棒；按生产工艺分可分为热轧、锻制和冷拉三种。按出厂形态又有车光圆、黑皮圆、轧光棒之分。【变量1】化学成分/硬度/密度等性能又受厂家、使用等因素的影响，不同【变量1】厂家在不同的使用下会有不一样的性能

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JAZ于2009年获得第56届大河内纪念生产奖。本文对JAZ的设计思想和产品特性进行简要介绍。2开发内容高性能汽车钢板必须具备的特性汽车制造的工艺流程可分解为，钢板冲压成型-焊接.车体组装-涂装-设备安装. 终组装等环节。在制造过程中对高性能汽车钢板的特性要求：冲压时不能发生冲压裂纹等缺陷，并使形状复杂的冲压部件形状稳定化。点焊时焊接飞溅粒子不能粘附在钢板表面。涂漆底层的化成处理晶粒均匀，阳离子电积涂漆后外观美丽。
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轧件不进产生原因：轧件毛烂头、劈头、黑头等；进口导卫安装不正或过小；进口导卫中有粘铁或异物；轧件翻转角度过大或过小；滚动导卫导轮不转或轴承烧坏；轧辊因断裂或连接原因不转；轧辊辊缝调整不当或来料尺寸不合要求；轧辊孔型摩擦系数太小。分析处理及预防措施、分析轧件不进原因，加强轧件头部缺陷检查并及时处理；、进口导卫安装后，应用内卡尺测量进口内腔宽度尺寸；用光线照明并从出口方向检查进口导卫是否对中孔型并紧固好导卫螺栓；、用卡尺检查测量轧件实料尺寸，确保来料尺寸正确；、轧辊辊缝尺寸严格按轧制要求调整；、勤对滚动导卫导轮、扭转出口进行检查并及时更换；勤对进口导板检查是否粘有铁宵和淤积氧化铁皮或杂物；、新孔型应先用小料试车。