泾源15nd8非标准结构钢超宽板
发布时间:2021-02-23 18:20:44
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【变量
坑包是冲压覆盖件常见的质量缺陷之一。坑包产生的因素有很多种:包括模具维护、生产控制、环境洁净度等。坑包的存在严重影响了车身覆盖件油漆后的外观质量,大面积的坑包还会影响制件强度、疲劳度、是难以修复的。坑包主要是通过目视、光照涂油检查、手感触摸、柔性砂网打磨、油石打磨等方法来鉴别,应出现反射方向突变、手感不顺滑、打磨线断及原状黑点的区域既可认为存在坑包缺陷。
【变量1】
低磷钢生产技术钢中磷过高,在凝固时会产生严重的偏析而导致产品脆裂。对于管线钢则需要将磷降至100ppm以下,而对于在极寒冷地区使用的管线钢,为防止冷脆,甚至需要将钢中的磷含量控制在50ppm以下。宝钢相继开展了如下的工艺试验:铁水三脱+转炉小渣量(渣量指数为0.3)冶炼工艺(方式A)铁水脱硫+转炉大渣量(渣量指数为1.0)冶炼工艺(方式B)铁水三脱+转炉大渣量(渣量指数为1.0)冶炼工艺(方式C)转炉预处理脱磷+脱碳转炉中渣量(渣量指数为0.6)冶炼工艺(方式D)上述4种不同脱磷工艺效果如下:采用三脱铁水少渣量工艺的转炉终点平均磷含量为120ppm;采用通常脱硫铁水的大渣量工艺的转炉终点平均磷含量为100ppm;采用三脱铁水大渣量工艺的转炉终点平均磷含量为66ppm;而采用转炉脱磷预处理铁水+脱碳炉中渣量工艺转炉终点平均磷含量达到58ppm,由此可见,方式方式D均为生产超低磷钢的有效工艺。
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