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【变量1】产品品牌：德国ThyssenKrupp/日本冶金NSC/瑞典assab/美国ATI SMC
【变量1】产品规格：锻件、棒材、板材、带材、环件、丝材、法兰等可根据客户要求生产
            【变量1】钢棒规格范围:直径6-500mm,长度0.5-30m；
            【变量1】钢板规格范围:厚度0.5-80mm,长1-6米,宽0.5-3m
            【变量1】钢管规格范围:外径6-530mm，壁厚0.5-50mm，长度1-12m；   
【变量1】产品应用：普遍的应用于航天、电力、石油化学、船舶、机械、电子、环保等各个行业。 
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【变量1】密度百科
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在物理学中，把某种物质的质量与该物质的体积比值叫作这种物质的密度.
密度是物质的一种物理特性，不随形状和空间地理位置的变化而变化，随物质的状态、温度、压强的变化而变化。
可以根据密度来鉴别物质，不同物质的密度一般不同，而同种物质的质量与体积的比值是一定的。
密度通常用“ρ”（读做ròu）表示
密度的公式 ：ρ=m/V(ρ表示密度、m表示质量、 V表示体积)
【变量1】相关材料的密度
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配方中加碳酸钡的目的是去除铬酐中带入的硫酸根，防护黄色钝化膜生成；氯化物镀锌白钝化膜易变色，加入少量醋酸镍可以大大提高抗变色能力，为节约成本其他镀锌体系可不加；白钝化之后一定要用近沸的热水烫洗，以除去夹带的六价铬有色膜，并迅速干燥。获得蓝钝化膜的方法有直接蓝钝化和彩色膜溶薄两种方法。直接蓝钝化工艺规范(见表3—1—17)。直接蓝钝化工艺流程：光亮镀锌→清洗→蓝钝化→充分清洗两次→在含.1g／L～.2g／L的铬酐的热水(8℃～l℃)烫洗→甩干→干燥。
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材料名称:钢材            密度/(t/m^3):    7.85
材料名称:高速钢          密度/(t/m^3):    8.3～8.7
材料名称:不锈钢、合金钢  密度/(t/m^3):    7.9
材料名称:硬质合金        密度/(t/m^3):    14.8
材料名称:紫铜            密度/(t/m^3):    8.9
材料名称:黄铜            密度/(t/m^3):    8.4～8.85
材料名称:工业镍          密度/(t/m^3):    8.9
材料名称:钛              密度/(t/m^3):    4.51
材料名称:镍铜合金        密度/(t/m^3):    8.8
材料名称:磷青铜          密度/(t/m^3):    8.8
材料名称:锌铝合金        密度/(t/m^3):    6.3～6.9
材料名称:铝镍合金        密度/(t/m^3):    2.7
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国内汽车覆盖件模具生产企业普遍采用了CAD/CAM技术。DL图的设计和模具结构图的设计均已实现二维CAD，多数企业已经向三维过渡，总图生产逐步代替零件图生产。且模具的参数化设计也开始走向少数模具厂家技术开发的领域。在冲压成型CAE软件方面，除了引进的软件外，华中科技大学、吉林大学、湖南大学等都已研发了较高水平的具有自主知识产权的软件，并已在生产实践中得到成功应用，产生了良好的效益。快速原型(RP)与传统的快速经济模具相结合，快速制造大型汽车覆盖件模具，解决了原来低熔点合金模具靠样件浇铸模具，模具精度低、制件精度低，样件制作难等问题，实现了以三维CAD模型作为制模依据的快速模具制造，并且保证了制件的精度，为汽车行业新车型的开发、车身快速试制提供了覆盖件制作的保证，它标志着RPM应用于汽车车身大型覆盖件试制模具已取得了成功。