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模具钢的选择
1.成形方法:可从两种基本材料类型中选择：
a.热加工工具钢，它能承受模铸、锻造和挤压时的相对高的温度。
b.冷加工工具钢，它用于下料和剪切、冷成形、冷挤压、冷锻和粉末加压成形。
一些塑料会产生腐蚀性副产品，例如pvc塑料。长时间的停工引起的冷凝、腐蚀性气体、酸、冷却／加热、水或储存条件等因素也会产生腐蚀。在这些情况下，推荐使用不锈钢材料的模具钢。
2.模具尺寸：大尺寸模具常常使用预硬钢，整体淬硬钢常常用于小尺寸模具。
3.模具使用次数：
甘肃庆阳镇原440c轴承钢薄板热处理后变形量
对于多向受冲击载荷的模具，还必须考虑其等向性。模具钢材的化学成分、晶粒度、碳化物、夹杂物的组成数量、形貌、尺寸和分布情况：金相组织、微观偏析等，都会对模具钢材的韧性带来影响。钢的纯净度、锻轧变形的方向会对横向性能产生很大的影响。模具材料的韧性往往和耐磨性、硬度是互相矛盾的。因之根据模具的具体工作情况，选择合理的模具材料，并采用合理的精炼、热加工和热处理、表面处理工艺使模具钢材得到耐磨性和韧性等综合性能的配合，以适应模具的需要，是模具钢材的重要发展的途径。
长期使用(1000000次)的模具应使用高硬度钢，其硬度为48-65HRC。
中等长时间使用(100000-1 000000次)的模具应使用预硬钢，其硬度为30一45HRC。
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★日本“大同” 模具钢： PXZ、PX4、PX5、PX88、PAK90、NAK55、NAK80、S-STAR、G-STAR、YK30、 YK4、DC11、DC53、DHA1、DH21、DH31-S、DH2F、DH42、GFA、MH51、MH55、 MH8、SGT、GOA、DEX20、DEX40、DEX60、PD613、420J2等 
★日本“日立”模具钢： HPM-75、HPM-40、 HPM1、HPM2、HPM7、HPM38、HPM50、HPM77、 CENA1、SKD4、SKD5、SKD7、SKD8、SKT4、SK3、SK4、SK5、SKS3、 SKD11、YEM、YEM-K、DA5、SKD61、SKD62、DAC、FDAC、DAC10、 DAC55、SLD、SLD8、SLD10、ARK1、SGT、YXM1、YXM4、YXR3、YXR33、 SKH-9、SKH-51、SKH-55、SKH-57、SKH-59、HAP10、HAP40、420J2、 HAP72、NP8、NP9、NP10、YSS、YHD28、YHD3、SCM440等 
★瑞典“一胜百”模具钢 : K100、DF-2、DF-3、XW-10、XW-42、XW-5、XW-41、618、618H、718、718H、 S136、S136H、8402、8407、8416、QRO-90、HSP-41、KM-2、ASP23、ASP30、ASP60、 VANADIS-4、VANADIS-10、HOTVAR、168S、635、ASSAB88、ELMAX等 
★德国“撒斯特” 模具钢 : P20、2311、2738、2316、2083、2767、4125、2343、2344、2367、 2379、2842、2363、2436、2510、3343、3207、TSP4、6582、7225、1293、1285、 YE2311、YE2738、YE2083、YE2316、YE2344等 
★奥地利“百绿”模具钢 : M202、【变量1】、M300、M310、M310H、M340、M330、M461、W302、W303、W321、W330、 K100、【变量1】、K340、K460、S390PM、S590PM、S690PM、S790PM、S500、 S705等
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甘肃庆阳镇原440c轴承钢薄板热处理后变形量
汽车油箱用表面处理钢板一般使用镀铅锡合金钢板（热浸镀Pb-8%Sn合金钢板）。其原因在于含Pb的电镀钢板具有良好的焊锡性、耐蚀性和润滑性。近年来从环保方面来看对无Pb化的要求越来越高。，在欧洲有关报废汽车（ELV）的欧盟规定2/53/EC已于2年1月生效。其中，23年7月以后投放市场的车辆除了在技术上难以替代的部件外（如蓄电池、防震装置、高压或燃料软管加硫剂、保护涂料中的稳定剂、电路板及其它使用的焊锡），限制了Pb的使用。